-
Hình ảnh 1 trong số29
Nhìn chung, xe SUV không có hình ảnh đẹp nhất. Nhìn bề ngoài, chúng có phong cách và linh hoạt hơn so với những chiếc 4x4 cồng kềnh rải rác trên các con đường của Anh vào giữa những năm 2000, nhưng họ vẫn cảm thấy ngột ngạt về chúng. Chúng cực kỳ thực tế, củ ấu và cồng kềnh để trợ giúp đồ đạc cho trẻ em, bộ dụng cụ bóng đá và thiết bị cắm trại. Đây là phương tiện gia đình được sản xuất dành cho các bậc cha mẹ trung niên, những người muốn có nhiều tiện nghi hơn so với xe ô tô thông thường của bạn.
Nhìn chung, đây là một hạng xe rất cần sự thú vị và Audi tin rằng điều đó đã làm được với Audi Q2.
Được xây dựng như một sự lai tạo giữa A3 coupé và Q3 SUV, Audi Q2 là chiếc SUV nhỏ nhất hiện có của hãng xe Đức. Audi gọi nó là một chiếc coupe crossover, nghe có vẻ lạ mắt, nhưng tất cả những gì bạn cần biết là nó có vẻ ngoài tuyệt vời, kết hợp giữa vẻ đẹp bóng bẩy gắn liền với dòng xe A của Audi trong khi mang lại những lợi ích thiết thực có trong dòng xe Q của hãng.
Đánh giá Audi Q2: Thiết kế
Là thành viên mới nhất và nhỏ nhất trong gia đình Q, Audi đã có cơ hội đại tu DNA thiết kế của dòng xe. Đó là một động thái có thể sẽ đưa vào tập hợp các thiết kế lại tiếp theo cho phạm vi Q nhưng hiện tại, Audi Q2 thực sự là một sản phẩm gây choáng váng - và có vẻ như không có chiếc Audi nào khác.
Các đường cong mềm mại hơn có trên Q3, Q5 và Q7 đã được làm sắc nét hơn, tạo ra một cái nhìn vuông vức hơn. Nó có các yếu tố thẩm mỹ tương tự như các anh chị em của nó, nhưng với đường mái được hạ thấp và vuốt, vòm bánh xe nổi bật và các chi tiết rõ ràng, rõ ràng Audi có nghĩa là kinh doanh với Q2. Đây là một phương tiện nhằm vào nhóm nhân khẩu học hoàn toàn khác với các phương tiện Q trước đây.
Ở bên trong, lớp phủ giả da cho bảng điều khiển mang lại cảm giác ấm áp hơn là một loại nhựa rẻ tiền và các lỗ thông khí hình tròn được trang trí bằng kim loại phình ra bên ngoài theo một cách kỳ lạ. Tôi cũng rất thích cách bố trí nút đối xứng và sạch sẽ cho hệ thống kiểm soát môi trường của ô tô.
[thư viện: 21]
Tuy nhiên, nó gần giống với nội thất mà bạn tìm thấy trong A3. Đây không phải là điều xấu - suy cho cùng thì đó là Audi, nó sẽ luôn có một lớp hoàn thiện cao cấp - nhưng thật thú vị khi Q2 lại chắc chắn không đi theo mô hình dòng Q. Nhìn vào Q3, Q5 hoặc Q7, nội thất của chúng có vẻ cũ kỹ khi so sánh. Bên trong của Q2 cũng giống như bên ngoài của nó: đây là chiếc xe dành cho những người muốn vui chơi.
Bạn cũng có tùy chọn chỉ định ánh sáng xung quanh, được ẩn bên dưới phần trang trí hiệu ứng đường may của Q2. Điều này giúp giảm bớt vấn đề khiến nhiều nội thất Audi có cảm giác khá tối khi ngồi. Đó chỉ là một hiệu ứng tinh tế, nhưng đủ để tắm nội thất ô tô của bạn với ánh sáng dịu nhẹ, êm dịu.
Đánh giá Audi Q2: Công nghệ nội thất
Audi được biết đến với việc bổ sung kỹ thuật chu đáo cho những chiếc xe của mình và điều đó vẫn chưa dừng lại với Audi Q2. Giống như Audi A3, Q2 đi kèm với tùy chọn hệ thống Buồng lái ảo 12,3 inch ấn tượng của Audi. Bạn có thể mua cái này như một phụ kiện độc lập với giá khoảng £ 1,600, nhưng nếu bạn thêm Gói Công nghệ, bạn có thể nhận được nó - cùng với hộp Booster cho Điện thoại và vô lăng thể thao đa chức năng ba chấu đáy phẳng được trang trí bằng da của Audi bánh xe - với giá ít hơn 50 bảng.
Nếu bạn thích công nghệ của mình, bạn chắc chắn sẽ muốn có thêm chuông và còi mà Virtual Cockpit cung cấp. Không chỉ vậy, theo lời của đồng nghiệp của tôi, đó là cách hoàn hảo để giữ cho Quý 2 của bạn cảm thấy tươi mới trong những năm tới.
cách xoay màn hình trên máy tính xách tay
Thay thế đồng hồ tốc độ tương tự, máy đo tốc độ và hệ thống thông tin người lái kỹ thuật số đơn sắc nhỏ (DIS) được tìm thấy trong hầu hết các xe Audi cơ bản, Virtual Cockpit là một cảnh đẹp đáng để chiêm ngưỡng. Màn hình LCD 1.440 x 540 pixel khổng lồ của nó thường được sử dụng để hiển thị thông tin tương tự như đối tác tương tự của nó, nhưng bạn cũng có thể tìm hiểu sâu hơn về bản đồ điều hướng 3D toàn màn hình và lướt qua các đài phát thanh DAB yêu thích của bạn và danh bạ trên điện thoại của bạn mà không cần chuyển sự tập trung vào màn hình thông tin giải trí chính của xe ở trung tâm bảng điều khiển.
Chế độ xem Buồng lái ảo mặc định cung cấp cho bạn một cái nhìn lớn về đồng hồ tốc độ và máy đo tốc độ của bạn, lấp đầy không gian màn hình còn lại bằng bất kỳ chức năng nào khác mà bạn hiện đang sử dụng. Tuy nhiên, hãy nhấn vào nút View trên vô lăng và hai mặt số trượt xuống các góc dưới cùng, giải phóng không gian cho chế độ xem toàn màn hình của bất kỳ ứng dụng nào đang được sử dụng. Đây là cách duy nhất tôi muốn sử dụng lại tính năng điều hướng trong ô tô. Nó thật đẹp và thiết thực.
Cách xa Buồng lái Ảo của Audi, màn hình thông tin giải trí tiêu chuẩn được cung cấp cho Q2 khá nổi bật. Điều hướng khá phức tạp khi chạm vào, nhưng việc ghi nhanh tên người hoặc tên địa điểm cho các cuộc gọi và điều hướng bằng cách dò các chữ cái trên bàn di chuột của núm điều khiển khá hữu ích. Nó có nghĩa là bạn có thể nhanh chóng tìm kiếm một điểm đến hoặc một số liên lạc để gọi mà không mất quá nhiều thời gian với màn hình cảm ứng và bạn có thể làm điều đó mà không cần phải rời mắt khỏi con đường.
[thư viện: 23]
Đánh giá Audi Q2: Android Auto và Apple Car Play
Audi Q2 có một thủ thuật kỹ thuật khác khi đưa Giao diện điện thoại thông minh Audi vào làm tiêu chuẩn. Điều này có nghĩa là bạn có thể, nếu muốn, ném hệ thống giải trí và điều hướng đi kèm của nó ra khỏi cửa sổ và chọn Apple CarPlay hoặc Android Auto để thay thế.
Nó cực kỳ dễ dàng để thiết lập. Đối với Android Auto, bạn cắm điện thoại Android của mình và Q2 sẽ hướng dẫn bạn tải xuống ứng dụng chính xác qua điện thoại của bạn. Trên iOS, tất cả những gì bạn cần làm là bật CarPlay trong cài đặt của iPhone rồi cắm nó qua USB.
Về lý thuyết, có quyền truy cập vào cả hai nền tảng này là một bổ sung đáng hoan nghênh. Vấn đề là họ không cảm thấy tốt khi sử dụng qua hệ thống điều khiển của Audi. Nó mang tính chất bao gồm nhiều hơn, một cách lịch sự đối với những người có thể muốn sử dụng nó hơn là cách thực sự để sử dụng Q2. Sẽ không hữu ích khi bạn thực sự không thể đưa Android Auto hoặc CarPlay vào màn hình Buồng lái ảo tươi tốt đó: chúng hoàn toàn bị khóa với màn hình 7in nằm trên bảng điều khiển của ô tô.
Thành thật mà nói, tôi thấy mình đã tắt chức năng Android Auto và sử dụng kết nối Bluetooth tiêu chuẩn của Q2 để ghép nối điện thoại của mình. Thay vì điều hướng vụng về qua các menu, tôi đã có quyền truy cập vào danh bạ điện thoại của mình và hệ thống điều hướng khá ấn tượng của Audi trên Virtual Cockpit và tôi có thể phát trực tuyến Spotify từ điện thoại của mình mà không gặp nhiều khó khăn. Hoàn hảo, thực sự.
Đánh giá Audi Q2: Khả năng kết nối
Bên cạnh kết nối Bluetooth, Audi Q2 cũng đi kèm với một số bổ sung chu đáo được trang bị tiêu chuẩn.
Ẩn trong hộp găng tay là đầu đĩa CD có khe cắm thẻ SD và hai cổng USB cho bất kỳ phương tiện nào bạn muốn phát hoặc chuyển sang MMI của Q2. Audi cũng đã trang bị một cổng aux 3,5 mm trong ngăn chứa đồ bên dưới bệ tỳ tay của người lái, cùng với một cổng USB khác dùng để sạc các thiết bị.
Có ba tháng dùng thử Dịch vụ thông tin giải trí kết nối của Audi, với một SIM nhúng được trang bị tiêu chuẩn. Phần bổ sung này cung cấp một tập hợp các dịch vụ trực tuyến dành riêng cho Audi cung cấp tin tức và cập nhật thời tiết, cập nhật hành trình du lịch - thậm chí còn có tích hợp Twitter.
Cuối cùng, những người chọn Gói công nghệ (gói này được bán riêng với giá £ 325) sẽ nhận được Hộp điện thoại Audi giấu dưới tay vịn người lái. Hộp Điện thoại cung cấp khả năng sạc không dây cho điện thoại thông minh hỗ trợ Qi của bạn và cũng tăng cường tín hiệu của bạn.
[thư viện: 9]
làm thế nào để @ một vai trò trong sự bất hòa
Đánh giá Audi Q2: Hỗ trợ lái xe
Khi nói đến hỗ trợ lái xe, Audi đã trang bị cho Q2 một loạt các tính năng cả tiêu chuẩn và bổ sung tùy chọn. Bao gồm trong giá cơ sở là cảm biến đỗ xe phía sau, cảm biến trước thông minh của Audi với hệ thống nhận dạng người đi bộ và kiểm soát hành trình.
Bạn có thể nâng cấp cảm biến đỗ xe phía sau bằng camera chiếu hậu và đèn báo để bạn có thể lùi xe một cách an toàn ở các góc cua hoặc vào các khoang đỗ xe. Ngoài ra còn có nâng cấp hỗ trợ đỗ xe cho phép quý 2 của bạn tìm được điểm đỗ xe thích hợp và sau đó đỗ xe an toàn trong vịnh hoặc bên đường.
Nếu các tính năng đỗ xe không đủ đối với bạn, Audi cũng cung cấp hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng và hỗ trợ làn đường chủ động, giúp bạn giữ làn đường an toàn khi lái xe trên đường hai chiều và đường cao tốc ở tốc độ 40 dặm / giờ trở lên. Hệ thống cũng sẽ nhẹ nhàng hướng bạn đi qua các góc khi có khúc cua mềm trên đường.
Điều này không có nghĩa là bạn có thể buông tay lái, cũng không có nghĩa là ô tô đang chống lại bạn khi bạn lái xe, đó chỉ là một động tác chào mừng để đảm bảo bạn không bắt đầu đi qua hoặc ra khỏi làn đường của mình.
Audi’s Side Assist và hỗ trợ cắt ngang cũng đáng có. Về cơ bản, nó giúp giám sát các điểm mù của bạn để bạn biết liệu có chiếc xe nào đang ở phía trước mà bạn không thể nhìn thấy. Một chỉ báo nhỏ trên gương cánh của bạn cho biết có phương tiện nào đang đi tới trong điểm mù của bạn hoặc nếu bạn nên cảnh giác khi rẽ qua làn đường (ví dụ: để rẽ phải). Nó cũng hoạt động khi đảo chiều, giúp đàm phán những con đường lái xe khó trở nên an toàn hơn một chút.
Trên thực tế, với tất cả các tùy chọn công nghệ có sẵn trên chiếc xe mà tôi đã xem xét, sự kìm kẹp thực sự duy nhất của tôi là thiếu dấu hiệu khi Q2 đã quyết định tạm dừng các công nghệ hỗ trợ của nó. Ví dụ: hỗ trợ làn đường chỉ phát huy ở tốc độ 40mph, nhưng không có gì để chỉ ra điều này ngoài một biểu tượng nhỏ trên bảng điều khiển. Công nghệ nhận dạng biển báo đường bộ của Quý 2 cũng không nhận được một số chỉ báo tốc độ, vài phút sau mới chuyển sang tốc độ chính xác.
Đánh giá Audi Q2: Nhận định
[thư viện: 2]
Trong Q2, Audi đã thành công trong việc cung cấp sự kết hợp giữa kiểu dáng thể thao coupe với những tiện nghi của một chiếc SUV. Tuy nhiên, đó không phải là một công việc hoàn hảo. Không gian khởi động có thể vượt trội hơn so với A3 Sportback, nhưng nó không hoàn toàn lớn như bạn mong đợi từ một chiếc SUV và điều tương tự có thể nói về chỗ để chân phía sau. Tôi đã cố gắng để có thể thoải mái lắp một chiếc ghế trẻ em ở phía sau mà không ảnh hưởng đến chỗ để chân của hành khách phía trước.
Và, trong khi vị trí lái xe thoải mái, ngay cả đối với khung 6ft 8in của tôi, điều đáng ngạc nhiên là hoàn toàn không có chỗ để chân phía sau người lái khi ghế lùi về phía sau hết mức có thể. Đây rõ ràng không phải là một chiếc xe dành cho gia đình.
Xem liên quan Giá và đánh giá SUV mới Audi Q8 (2018) tại Vương quốc Anh: Chúng tôi lấy chiếc SUV hàng đầu đầy công nghệ của Audi để lái thử Đánh giá Audi Q5 (2017) mới: Một chiếc SUV cỡ nhỏ nổi tiếng về công nghệ Đánh giá Audi A3 (2017): Công nghệ lớn, gói nhỏ
Vậy, Q2 sẽ dành cho ai? Chắc chắn, nó được trang bị hoàn toàn bằng công nghệ và có kiểu dáng tuyệt vời và sắc sảo, nhưng liệu có khán giả là những người lái xe trẻ tuổi bỏ ra 22.700 bảng cho một chiếc Q2 không? Một chiếc A3 sẽ dễ dàng phù hợp với hầu hết các tài xế trẻ có nguyện vọng sở hữu một chiếc Audi và rẻ hơn thế này rất nhiều.
Nó cũng không đủ lớn để phù hợp với nhu cầu của những người muốn có một chiếc SUV cỡ trung. Audi Q2 dường như đang ở trong một khu vực màu xám. Đó là một chiếc xe đẹp để nhìn và lái, chứa đầy công nghệ tuyệt vời và chu đáo, nhưng nó thiếu tính thực tế mà một chiếc SUV cỡ trung hoặc cỡ lớn mang lại. Chắc chắn có một thị trường dành cho một chiếc SUV cỡ nhỏ thể thao, quyến rũ, nhưng tôi không chắc nhiều người sẽ khao khát Q2.
