Đánh giá Tesla Model S (2017): Chúng tôi thăm lại chiếc xe điện phổ biến nhất của Elon Musk

Hình ảnh 1 trong sốhai mươi

Khoảng 7:30 tối khi tôi đến Superchargers của trạm dịch vụ Birchanger Green. Đây chỉ là ngày thứ hai của tôi với Tesla Model S được cập nhật và mọi thứ hầu như sẽ đúng kế hoạch. Các điểm sạc EV của Tesla được đặt ở phía sau nhà ga - cách xa những điểm bình thường - và điều đó có nghĩa là chúng tôi đã mất một khoảng thời gian để tìm thấy. Tôi đã đến nơi với mức sạc 15% và mặc dù chiếc xe đã dự đoán điều này hai giờ trước, sự lo lắng về pin của tôi đã không còn trên bảng xếp hạng.

Khi tôi đang bối rối với màn hình cảm ứng của Tesla để mở nắp nhiên liệu của nó, từ khóe mắt của tôi, tôi thấy cửa cánh Falcon của một chiếc Model X bắt đầu chìa ra. Tôi có một mẹo hay về nắp nhiên liệu, một giọng nói phát ra từ bên trong và ngay sau đó tôi đang lắng nghe một chủ sở hữu Tesla ở độ tuổi cuối 40. Nhấn nút trên phích cắm Supercharger, và nắp sẽ tự động mở ra, anh ấy bật ra và chắc chắn là vậy.

Xem bài đánh giá liên quan về Jaguar I-Pace: Jaguar cho cả thế giới thấy cách một chiếc EV nên được thực hiện Đánh giá lái xe tự động của Tesla: Chúng tôi thử nghiệm công nghệ tự hành của Elon Musk ở Vương quốc Anh Tesla Model 3 cuối cùng cũng có mặt tại các phòng trưng bày ở Vương quốc Anh

Anh ấy yêu thích mọi thứ về Model X yêu quý của mình, mặc dù chiếc P100D thậm chí còn tốt hơn đã ra mắt chỉ vài ngày sau khi anh ấy mua chiếc của mình. Nó khác với Model S mà anh ấy đã có vài năm trước, anh ấy nói thêm, nhưng nó vẫn có ý nghĩa hoàn hảo đối với anh ấy. Sau khi tôi nói với anh ấy rằng tôi đang xem xét chiếc xe, anh ấy chia sẻ một số lời khuyên khác với tôi, chẳng hạn như Supercharger nên đậu ở vị trí nào để sạc nhanh hơn và tốc độ tốt nhất - 50mph, để tiết kiệm pin. .

Vào thời điểm này, tôi nhận ra rằng sống với một chiếc Tesla không giống như sống với bất kỳ chiếc xe nào khác. Nó giống như là một thành viên của hội kín, một câu lạc bộ xe hơi cổ điển và một nhân viên của Apple, tất cả hòa làm một. Và điều đó đã xảy ra bởi vì trải nghiệm sở hữu Model S - hoặc bất kỳ chiếc Tesla nào khác, cho vấn đề đó - là hoàn toàn độc đáo.

[thư viện: 0]

Bản đánh giá Tesla Model S cập nhật

Trước khi tôi tìm hiểu sâu về toàn bộ trải nghiệm, điều đáng nói là về bản thân Model S. Được phát hành cách đây 5 năm, đây là chiếc xe đưa Tesla lên bản đồ và là một trong những chiếc xe đầu tiên tôi từng đánh giá cho Alphr. Sau chiếc roadster, Model S là một chiếc coupe nguyên bản, sang trọng và công nghệ của nó đi trước mọi thứ mà tôi đã lái.

cách xóa lịch sử trên netflix

Trên thực tế, nó đã dẫn trước sự cạnh tranh từ Đức và phần còn lại của thế giới. Với màn hình cảm ứng khổng lồ, hứa hẹn về công nghệ không người lái và cập nhật qua mạng, thật công bằng khi nói Tesla Model S đã vượt qua các cột mốc về mặt công nghệ xe hơi.

Tua nhanh đến năm 2017 và giờ đây tôi đã lái thêm nhiều loại xe khác, từ Audi A5 và BMW 7 Series, đến Nissan Micras và Volvo XC90s tự lái. Tuy nhiên, Model S vẫn sẽ tiếp tục và hiện đi kèm với pin lớn hơn đáng kể, các chỉnh sửa về kiểu dáng và vô số cập nhật gia tăng cho giao diện người dùng và công nghệ lái xe của nó. Nhưng nó vẫn dẫn trước đối thủ?

Điều đầu tiên trước tiên: Xe điện cao cấp của Elon Musk không phải là thiết bị tiên phong về công nghệ như trước đây, và đó là bởi vì người bảo vệ cũ đang bắt kịp. Trong vài tháng qua, tôi đã lái những chiếc xe Volvo, Audi và Mercedes bán tự hành và cùng với những thương hiệu lớn xếp hàng để sản xuất xe điện của riêng họ, có rất nhiều sự cạnh tranh so với trước đây. Để tìm hiểu xem liệu nó có còn những thứ cần thiết hay không, tôi đã mang theo một chiếc xe săn Model S đã cập nhật cùng với tôi và đếm số km lái xe từ London đến Peterborough và ngược lại.

[thư viện: 4]

Đánh giá Tesla Model S: Thiết kế

Model S trông hơi kỳ quặc khi mới ra mắt, nhưng bây giờ kiểu dáng của nó có vẻ tự nhiên hơn. Có lẽ đó là bởi vì tôi đã thấy phong cách tương tự trên Model X mới, Roadster mới và Tesla Semi nhưng, dù lý do là gì, Model S hiện là một chiếc xe trông đẹp trai hơn.

Mặt trước của chiếc xe đã mất đi lưới tản nhiệt giả kỳ lạ và giờ đây đã có một cái nhìn gọn gàng hơn nhiều so với ban đầu, giống như phần còn lại của dòng xe Tesla. Ở phía sau xe, Model S không thay đổi - nó trông rất giống một chiếc Jaguar XF và đó rất là một điều tốt.

Đánh giá Tesla Model S: Nội thất và hiệu suất

Tôi đã dành rất nhiều thời gian trong các salon cao cấp kể từ lần đầu tiên tôi lái Model S nhưng Tesla vẫn cắt đứt màn hình cảm ứng khổng lồ của nó, được nhúng trong bảng điều khiển trung tâm lớn đó. Và mặc dù có màn hình lớn 21,5 inch để cập nhật, Tesla Model S có bản đồ, menu và giao diện người dùng chung đáp ứng tốt nhất so với bất kỳ chiếc xe nào tôi từng tham gia.

Như bạn có thể biết bây giờ, toàn bộ hệ thống thông tin giải trí của Tesla được thiết lập giống như máy tính bảng Android hoặc Apple - nhưng ngược lại. Có một đế ở trên cùng với trình duyệt internet, điện thoại, lịch, điều hướng, nhạc và cài đặt phương tiện, trong khi phần còn lại của màn hình dành cho nội dung. Một số ứng dụng có thể được mở rộng và xem toàn màn hình, trong khi những ứng dụng khác sẽ chỉ chiếm một nửa của nó.

Trên thực tế, các hệ thống của Tesla nhanh như chớp. Satnav nhanh chóng và trực quan, và mọi thao tác nhúm, thu phóng hoặc cuộn diễn ra ngay lập tức. Nó cũng tải các tuyến đường nhanh chóng và nó sẽ lập bản đồ trong các điểm Siêu nạp nếu hành trình của bạn yêu cầu.

[thư viện: 5]

Tuy nhiên, không chỉ trong bản đồ mà khả năng phản hồi của Tesla cho thấy. Từ tìm kiếm các bài hát trên tài khoản Spotify Premium của chính ô tô (thông qua kết nối 4G được nhúng, trả trước), đến duyệt web hoặc lướt qua cài đặt trên xe. Tôi nhớ hệ thống này rất nhanh cách đây vài năm nhưng ngay cả sau khi sử dụng rất nhiều hệ thống của những chiếc ô tô khác, tôi nghĩ nó thực sự ấn tượng hơn ngày nay.

Tuy nhiên, khi lái xe, tôi thấy rằng thiết lập toàn bộ màn hình cảm ứng kém dễ sử dụng hơn một chút. Mỗi lần nhấn đều cần xem nhanh và mặc dù Model S khuyến khích bạn sử dụng điều khiển bằng giọng nói, nhưng sẽ rất tuyệt nếu có nút hoặc núm vật lý kỳ lạ để điều hướng các tùy chọn và danh sách khi bạn lái xe. Đó là một điều hơi mất tập trung và bạn có thể không nhận thấy nếu chiếc xe có chức năng tự lái.

Đánh giá Tesla Model S: Chất lượng cabin

Trong vài năm gần đây, Tesla đã bị chỉ trích về chất lượng nội thất và mặc dù tôi không đồng ý với điều đó, nhưng có điều gì đó hơi kỳ lạ trong cabin của Model S. Có lẽ đó là các loại nhựa được sử dụng, có lẽ đó là bộ chọn bánh răng, trông giống như loại bạn tìm thấy trên Mercedes A-Class hoặc có lẽ đó là cách cần gạt nước kính chắn gió kêu nhiều hơn một chút so với những gì bạn mong đợi.

[thư viện: 17]

Dù đó là gì, Tesla không hoàn toàn có được sự vững chắc và bền bỉ như những chiếc xe khác trong khung giá của nó. Ví dụ: con dấu cao su của cửa Model S trông lỏng hơn một chút so với tôi mong đợi. Đó không phải là điều tôi từng thực sự nhận thấy trên một chiếc xe khác nhưng trên Tesla, điều đó đã thu hút sự chú ý của tôi.

Đánh giá Tesla Model S: Sạc và lái

Phạm vi hoạt động là một trong những yếu tố quan trọng nhất trong cả việc mua và sở hữu một chiếc ô tô điện, nhưng với Model S, đó không phải là điều mà hầu hết mọi người sẽ cần phải lo lắng - vì hai lý do. Đầu tiên, các điểm sạc được ánh xạ liền mạch vào bất kỳ tuyến đường nào bạn định, có nghĩa là bạn không phải suy nghĩ về điều đó. Khi tôi lái ô tô từ London đến Peterborough, satnav đề nghị tôi nạp đầy pin trong 20 phút trong suốt hành trình của mình và nó tự động bổ sung Supercharger làm điểm tham chiếu.

Hơn nữa, ngày nay có rất nhiều Bộ tăng áp khiến việc tìm kiếm một cái không tạo ra cảm giác sợ hãi ngày càng tăng như trước đây. Trong cuộc hành trình của tôi, có ba sự lựa chọn khác nhau trên đường đi và mặc dù Bộ siêu nạp sẽ bị mỏng đi một chút khi bạn rời khỏi giới hạn của M25, phạm vi 393 dặm của 100D có nghĩa là việc tìm kiếm một chiếc không phải là một vấn đề.

[thư viện: 14]

Tất nhiên, lái Tesla S là một trải nghiệm khác thường. Sức mạnh của nó rất mượt mà và liên tục, và nó làm cho việc lái xe nhanh, trơn tru thực sự khá thú vị. Như với hầu hết các xe điện, bạn có thể cảm thấy phanh tái tạo làm chậm xe và bạn có thể sử dụng nó để vào cua mà không cần phanh. Khi bạn muốn lái xe nhanh hơn, khả năng tăng tốc ấn tượng của Tesla rất thú vị - mặc dù không thể sánh được với một chiếc xe thể thao thích hợp.

Đối với chức năng tự quản? Chiếc xe tôi đã lái không có tính năng Tự động lái - Tôi đã kiểm tra điều đó một cách riêng biệt trong bài đánh giá này - nhưng nó đã có kiểm soát hành trình thông thường và các tính năng hỗ trợ đỗ xe thông thường. Hơn nữa, màn hình cảm ứng khổng lồ của Model S cung cấp chế độ xem môi trường rất dễ đọc khi đảo ngược.

Đánh giá Tesla Model S: Nhận định

Nhìn chung, Tesla Model S vẫn là một chiếc xe đáng kinh ngạc nhưng thay vì đi trước hàng km, giờ đây nó hướng đến việc cung cấp trải nghiệm rất khác. Mọi thứ về Model S, từ cách xử lý đến cách nó sẽ cho bạn biết khi nào nó sắp cập nhật, đều là duy nhất.

windows 10 pro tắt cập nhật tự động

Cách các đề xuất từ ​​người dùng biến nó thành các bản cập nhật và cải tiến ô tô nhiều năm sau khi phát hành hoàn toàn khác với bất kỳ thứ gì khác trong ngành và, với những chiếc xe như Roadster trên đường chân trời, bạn có thể hiểu tại sao mọi người muốn Tesla thành công.

[thư viện: 8]

Nhưng Model S cũng có những lỗi kỳ lạ mà tôi không gặp phải trong lần đầu tiên lái nó. Tại một thời điểm, toàn bộ hệ thống định vị tắt và có vẻ như thiết lập lại khi tôi đang trên đường cao tốc. Một lúc trước đó, giọng nói của satnav lâng lâng như một con rô bốt sắp chết.

Những loại vấn đề này không truyền cảm hứng cho sự tự tin nhưng thật tốt khi biết rằng cộng đồng chủ sở hữu Tesla luôn sẵn sàng trợ giúp. Chỉ mất vài phút trực tuyến để khám phá các mẹo và giải pháp cho nhiều vấn đề khó hiểu của ô tô. Mặc dù là một trong những chiếc xe tiên tiến nhất trên đường, những người sở hữu Model S - hoặc bất kỳ chiếc Tesla nào - dường như giống như thành viên của một câu lạc bộ xe cổ.

Nếu tất cả những điều đó nghe có vẻ hấp dẫn và bạn muốn sử dụng công nghệ tiên tiến để tốt hơn hay tệ hơn, thì bạn sẽ thích Tesla Model S. Nếu bạn muốn một chiếc xe như mọi thứ bạn đã quen - chỉ cần không có xăng hoặc động cơ diesel - tôi chắc chắn sẽ tìm kiếm ở nơi khác.