Cách khắc phục còi xe không ngừng kêu

Một số công nghệ rất cơ bản, ăn sâu vào cuộc sống hàng ngày đến mức bạn chỉ mong đợi nó hoạt động được. Khi một thứ gì đó như còi ô tô mà bạn có thể không nghĩ tới cho đến đúng thời điểm bạn cần nó gặp trục trặc, nó có thể nhanh chóng trở thành một kịch bản ác mộng. Và mặc dù rất cơ bản nhưng có một số nguyên nhân khiến còi ô tô có thể bị gãy, bao gồm cả trường hợp còi không hoạt động và các tình huống ngược lại xảy ra. Trong tình trạng luôn luôn đáng sợ này, một người lái xe không nghi ngờ có thể bất ngờ bị bấm còi không ngừng, bất kể họ có làm gì đi nữa.

Khắc phục nhanh: Cách làm cho còi của bạn ngừng bấm còi

Với giả định rằng còi xe của bạn sẽ không ngừng bấm còi, ngay bây giờ, chúng ta sẽ đi thẳng vào vấn đề. Để biết thêm thông tin chi tiết về cách hoạt động của còi ô tô, lý do còi bị hỏng và cách khắc phục, hãy xem phần bên dưới.

Khi còi của bạn không ngừng kêu, việc ấn lại có thể làm hỏng công tắc hỏng nhưng không phải lúc nào cũng giải quyết được vấn đề. nubumbim/iStock

Nếu còi ô tô của bạn đang bấm còi, đây là cách để dừng tiếng còi đó:

1. Xác định vị trí hộp cầu chì của bạn.

   cách xoay video trong windows media player

   Nhìn dưới bảng điều khiển, phía bên của bảng điều khiển được ẩn khi cửa đóng hoặc trong ngăn đựng găng tay bên trong xe của bạn. Dưới mui xe, hãy nhìn xung quanh các cạnh của khoang động cơ. Một số xe có nhiều hộp cầu chì. Nếu bạn không thể tìm thấy máy của mình, hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu.

2. Tháo nắp hộp cầu chì.

3. Kiểm tra bên trong nắp hộp cầu chì và chính hộp cầu chì để tìm nhãn.

4. Xác định vị trí và tháo cầu chì còi hoặc rơle còi.

   Nhiều hộp cầu chì có kèm theo một dụng cụ kéo cầu chì nhỏ. Nếu bạn không thể tháo cầu chì bằng tay, hãy tìm một trong những dụng cụ này trong hộp cầu chì hoặc nắp hộp cầu chì.

5. Còi của bạn sẽ ngay lập tức ngừng kêu nếu bạn tháo đúng cầu chì hoặc rơ-le.

6. Sau khi còi đã ngừng kêu, bạn có thể xem phần còn lại của bài viết này để biết ý tưởng về cách khắc phục sự cố hoặc cẩn thận lái xe đến thợ cơ khí địa phương. Còi của bạn sẽ không hoạt động cho đến khi sự cố được khắc phục và cầu chì đã được thay thế.

Còi ô tô hoạt động như thế nào?

Còi ô tô dựa trên một số công nghệ khá cơ bản và nguyên tắc cơ bản của hầu hết hệ thống còi ô tô vẫn tương đối không thay đổi trong nhiều thập kỷ. Ý tưởng cơ bản là một số loại công tắc, thường nằm ở đâu đó trên vô lăng, sẽ kích hoạt còi điện. Một số phương tiện chỉ có một còi duy nhất và một số khác sử dụng hai còi, mỗi phương tiện hoạt động ở dải tần số khác nhau.

Trong mạch còi ô tô thông thường, công tắc hoặc nút mà người lái ấn vào được kết nối với rơle. Rơle còi này sẽ được kết nối với công tắc còi, cực dương của ắc quy và còi hoặc còi. Khi người lái kích hoạt còi, rơle sẽ cấp nguồn cho còi. Điều này tạo ra các điểm hư hỏng tiềm ẩn trong công tắc còi, rơle còi, các bộ phận thực tế của còi và hệ thống dây điện.

Khi một trong những thành phần này gặp sự cố an toàn, hệ thống sẽ không hoạt động nữa. Các vấn đề tiềm ẩn ở đây bao gồm công tắc còi bị hỏng không thể kích hoạt rơle nữa, rơle bị hỏng không thể truyền điện tới còi được nữa và còi bị hỏng không hoạt động được nữa. Trong trường hợp thứ hai, chỉ một chiếc sừng trong cặp hai chiếc sừng có thể ngừng hoạt động. Nếu điều đó xảy ra, bạn sẽ nhận thấy rằng còi của bạn phát ra âm thanh không còn chuẩn nữa vì mỗi chiếc còi trong cặp tạo ra một nốt khác nhau.

Vấn đề với loại an toàn này là bạn sẽ không biết hệ thống đã bị lỗi cho đến khi bạn cần dùng còi. Nếu điều đó xảy ra và bạn không thể sử dụng còi để cảnh báo người lái xe khác hoặc người đi bộ thì kết quả có thể rất thảm khốc. Với ý nghĩ đó, có thể khó hiểu tại sao đây lại được coi là một loại hệ thống không an toàn.

Nếu bạn chưa bao giờ bị hỏng còi trong tình trạng luôn bật, bạn thậm chí có thể chưa bao giờ nhận ra điều đó là có thể. Nếu bạn đã từng gặp phải loại lỗi này thì bạn có thể dễ dàng nhận thấy điều này vừa cực kỳ khó chịu vừa tiềm ẩn nguy hiểm như thế nào.

Vấn đề là còi xe kêu to. Giới hạn dưới là khoảng 93db, đây là mức ồn thấp nhất mà các nhà sản xuất ô tô được phép sản xuất còi nếu muốn bán ở Liên minh Châu Âu. Tiếng còi ô tô trung bình khoảng 100-110db, thậm chí một số xe còn to hơn thế.

Từ âm thanh to hơn 85db có thể gây mất thính lực sau khi tiếp xúc kéo dài, lái xe xung quanh với tiếng còi xe liên tục bấm còi rõ ràng là một ý tưởng tồi. Vậy nếu nó không ngừng bấm còi, bạn phải làm gì?

Nguyên nhân khiến còi không ngừng kêu?

Hai lý do chính khiến còi ô tô không ngừng kêu bao gồm lỗi công tắc và lỗi rơ-le. Mặc dù lỗi ở các bộ phận này có thể dẫn đến còi không hoạt động, nhưng cũng có thể một trong hai bộ phận bị hỏng ở vị trí bật.

Nếu bạn thấy mình đang ngồi trong một chiếc ô tô hoặc xe tải có tiếng còi inh ỏi không ngừng, điều quan trọng nhất cần nhớ là đừng hoảng sợ. Những người lái xe và người đi bộ khác có thể cho rằng bạn đang bấm còi trong cơn thịnh nộ không thể kiểm soát được, nhưng bạn không thể làm gì về điều đó. Những gì bạn cần làm là tấp vào lề càng sớm càng tốt, tìm một nơi an toàn mà bạn không gặp nguy hiểm từ các phương tiện khác và tìm hộp cầu chì của mình.

Cách nhanh nhất để khắc phục tình trạng còi còi bị trục trặc là kéo cầu chì còi hoặc rơle còi. Nếu không, nếu bạn không thể xác định ngay cầu chì hoặc rơle chính xác, việc kéo cầu chì chính hoặc ngắt kết nối pin cũng sẽ cho phép bạn giải quyết vấn đề mà không làm hỏng thính giác của mình.

Nếu bạn không rành về máy móc, chỉ cần tháo cầu chì hoặc rơ-le của còi sẽ cho phép bạn lái xe đến thợ sửa xe mà không cần bấm còi liên tục. Hộp cầu chì có thể có nhãn được in bên trong nắp hoặc ở gần từng cầu chì, hoặc bạn có thể chỉ cần kéo lần lượt từng cầu chì cho đến khi tìm được cầu chì phù hợp.

Cách khắc phục còi xe không ngừng kêu

Khi bạn không có nguy cơ bị tổn thương vĩnh viễn thính giác của mình, việc sửa còi ô tô không ngừng kêu là một vấn đề đơn giản để tìm ra bộ phận nào bị hỏng. Vì các xe khác nhau có hệ thống dây điện khác nhau nên bạn có thể phải tra cứu quy trình chẩn đoán dành riêng cho xe của mình. Tuy nhiên, vấn đề thường là xác định xem rơle có bị chập mạch bên trong hay công tắc còi bị hỏng hay không.

Loại chẩn đoán này có thể được thực hiện mà không cần bất kỳ công cụ nào nếu bạn may mắn, nhưng có thể bạn sẽ cần một số công cụ chẩn đoán ô tô cơ bản. Công cụ quan trọng nhất trong kho vũ khí của bạn sẽ là đồng hồ vạn năng. Mặc dù bạn cũng có thể sử dụng đèn kiểm tra để kiểm tra nguồn điện, nhưng bạn sẽ cần một ohm kế để kiểm tra tính liên tục nếu cuối cùng bạn phải kiểm tra hoạt động của công tắc còi.

Trong một số trường hợp, bạn có thể gặp may mắn và có được rơle còi giống hệt với rơle được sử dụng ở mạch điện khác. Trong trường hợp đó, bạn có thể chỉ cần hoán đổi rơle được cho là tốt bằng rơle còi và kiểm tra xem còi có ngừng kêu hay không. Nếu còi hoạt động với rơle thay thế thì bạn chỉ cần mua rơle mới và khắc phục sự cố.

Nếu bạn không đủ may mắn để có một rơ-le giống hệt cho mục đích thử nghiệm, bạn sẽ phải thử công tắc còi và rơ-le. Nếu bạn nhận thấy rơle bị chập bên trong thì việc thay thế nó sẽ khắc phục được sự cố.

Nếu rơle không hiển thị đoản mạch bên trong thì bạn sẽ phải tháo rơle ra và xác định xem hai dây nào được kết nối với công tắc còi. Sau đó, bạn có thể sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra tính liên tục giữa các dây này.

Nếu công tắc vẫn hoạt động bình thường, việc nhấn nút còi hoặc nút bấm bên trong xe sẽ làm thay đổi số đọc trên đồng hồ vạn năng.

Hãy nhớ rằng một số xe tích hợp công tắc còi với mô-đun túi khí. Nếu xe của bạn được lắp đặt như vậy, bạn sẽ cần phải tra cứu các quy trình chính xác hoặc đưa xe đến thợ có chuyên môn. Việc vô tình kích hoạt túi khí có thể gây tốn kém,hoặc thậm chí nguy hiểm, sai lầm.

tại sao roku của tôi tiếp tục khởi động lại

Tôi không có còi và tôi phải bấm còi

Quy trình chẩn đoán và sửa còi không kêu cũng tương tự như sửa còi không ngừng kêu nhưng có thêm một số nếp nhăn. Điều đầu tiên cần kiểm tra là rơ le còi có cấp điện hay không. Nếu không, bạn sẽ phải xem xét hệ thống dây điện giữa rơle và pin.

Nếu rơ-le có điện, bạn cũng cần kiểm tra xem việc nhấn nút còi hoặc miếng đệm có truyền nguồn điện đến cực rơle được nối với còi của bạn hay không. Nếu không, có thể có vấn đề với rơ-le hoặc công tắc, có thể kiểm tra theo các cách tương tự như mô tả ở trên.

Nếu bạn thấy rằng việc nhấn nút còi hoặc miếng đệm còi sẽ dẫn đến nguồn điện ở đầu ra của rơle còi thì có thể có vấn đề với cụm loa hoặc hệ thống dây điện thực tế. Bạn sẽ cần kiểm tra nguồn điện và nối đất ở còi. Nếu bạn tìm thấy nguồn điện và mặt đất, có thể bạn chỉ cần một hoặc nhiều chiếc sừng mới. Nếu không có nguồn điện hoặc nối đất thì đó là sự cố về hệ thống dây điện.

Rắc rối với còi, túi khí và báo động ô tô

Mặc dù có rất nhiều vấn đề về còi mà bạn có thể khắc phục tại nhà mà không gặp quá nhiều khó khăn, nhưng điều quan trọng cần nhớ là còi ô tô thường được gắn vào hệ thống báo động ô tô và việc thay thế hoặc kiểm tra công tắc còi bị lỗi cũng có thể liên quan đến việc xử lý mô-đun túi khí. .

Vì hệ thống báo động ô tô hậu mãi rất đa dạng nên không có cách khắc phục thực sự dễ dàng nào đối với trường hợp báo động ô tô không ngừng kêu hoặc không hoạt động do vấn đề về báo động ô tô.

Loại sự cố này đôi khi xảy ra do pin yếu hoặc pin hết hoặc bị ngắt kết nối và đôi khi có thể khắc phục bằng cách nhấn một số tổ hợp nút trên điều khiển từ xa báo động hoặc bằng cách sử dụng điều khiển từ xa trong khi chìa khóa đang ở trong ổ điện. .

Quy trình này khác nhau giữa các nhà sản xuất và các vấn đề tương tự cũng có thể do độ ẩm và trục trặc phần cứng đơn giản.

Khi xử lý còi bị trục trặc trên xe được trang bị túi khí, điều đặc biệt quan trọng là phải tra cứu quy trình chính xác để xử lý hoặc ngắt túi khí trước khi thực hiện bất kỳ thao tác nào với công tắc còi, vô lăng hoặc cột lái.

Nếu không, túi khí có thể vô tình bung ra, dẫn đến thương tích nhưng chắc chắn bạn sẽ phải mua một mô-đun túi khí thay thế đắt tiền.

• Tại sao bấm còi lại làm xe tôi chết máy?

  Nguyên nhân có thể là do chập điện ở đâu đó có thể ảnh hưởng đến khả năng đánh lửa của ô tô, nối đất có thể không thành công và hiện tại hệ thống đã được nối đất qua còi hoặc có thể hoàn toàn là do nguyên nhân khác. Đưa xe của bạn đến một người chuyên nghiệp, giải thích vấn đề một cách chi tiết và cố gắng tái hiện vấn đề đó trước mặt họ nếu có thể.
  

• Làm cách nào để còi xe không kêu khi tôi khóa cửa?

  Hầu hết các ô tô hiện đại đều được cài đặt mặc định bấm còi khi cửa được khóa từ xa. Mặc dù bạn hoặc đại lý có thể thay đổi cài đặt này theo cách thủ công để xe không còn tiếng bíp khi khóa cửa, quy trình có thể khác nhau tùy thuộc vào nhà sản xuất và kiểu xe. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu vì một số xe mới hơn có các nút trên bảng điều khiển cho phép bạn thay đổi điều này.