Máy rã đông ô tô hoạt động như thế nào?

Khi trời lạnh và bạn không thể nhìn qua kính chắn gió của ô tô, bạn có thể sẽ chạm tới nút rã đông. Nhưng bộ rã đông hoạt động như thế nào—và tại sao dường như luôn mất nhiều thời gian để làm sạch băng, sương giá, sương mù hoặc sương mù khỏi kính chắn gió?

Tìm hiểu tất cả về cách thức hoạt động của bộ rã đông, bộ rã đông và bộ tách sương trên ô tô.

Nút xoay điều khiển nhiệt độ và rã đông bên trong ô tô

kenneth-cheung / E+ / Getty Images

Các loại máy rã đông ô tô

Có hai loại thiết bị rã đông chính. Loại đầu tiên sử dụng hệ thống sưởi, thông gió và điều hòa không khí (HVAC) của xe để thổi không khí ấm, đã hút ẩm trực tiếp lên kính chắn gió có sương mù hoặc đóng băng. Loại hệ thống rã đông khác làm tan sương và tan băng thông qua cơ chế được gọi là gia nhiệt bằng điện trở.

Máy rã đông ô tô chính hoạt động như thế nào?

Bộ rã đông sử dụng hệ thống HVAC của xe đôi khi được gọi là bộ rã đông 'chính', vì chúng được thiết kế để làm sạch cửa sổ phía trước và cửa sổ bên và chúng hoạt động theo hai nguyên tắc chính.

Để làm tan băng tích tụ trên kính chắn gió, hệ thống HVAC sẽ kích hoạt bộ rã đông chính để hút không khí trong lành vào, đưa nó qua lõi sưởi của xe. Sau đó, nó hướng luồng không khí ấm qua các lỗ thông hơi trên bảng điều khiển về phía kính chắn gió phía trước và cửa sổ bên.

Ngoài việc rã đông cửa sổ, các hệ thống chính này còn có thể làm tan sương cửa sổ bằng cách loại bỏ hơi nước ngưng tụ ở bề mặt bên trong. Để thực hiện điều này, bộ rã đông cửa sổ phía trước thường sẽ đưa không khí qua hệ thống điều hòa không khí để loại bỏ độ ẩm. Khi không khí được hút ẩm này đi tới kính chắn gió mờ sương, nó sẽ hấp thụ độ ẩm và loại bỏ sự ngưng tụ.

chrome không yêu cầu lưu mật khẩu

Không khí ấm cũng có thể giữ được nhiều độ ẩm hơn không khí lạnh, đó là lý do khiến bộ rã đông sơ cấp hoạt động hiệu quả khi hai hệ thống này hoạt động đồng bộ. Mặc dù có thể thực hiện quy trình loại bỏ độ ẩm tương tự bằng cách lau sạch nước ngưng tụ bằng phương pháp vật lý, nhưng làm như vậy có thể để lại vết ố dẫn đến chói lóa; đôi khi nó cũng có thể gây khó khăn khi nhìn qua kính chắn gió.

Bộ rã đông ô tô thứ cấp hoạt động như thế nào?

Bộ rã đông không sử dụng hệ thống HVAC của ô tô đôi khi được gọi là hệ thống thứ cấp vì chúng được thiết kế để rã đông những thứ như kính chắn gió phía sau và gương. Các hệ thống này thường sử dụng lưới thép và hệ thống sưởi điện trở để làm nóng bề mặt kính một cách vật lý, có thể làm tan băng và loại bỏ sự ngưng tụ một cách hiệu quả.

Bộ sấy kính chắn gió phía sau thường sử dụng lưới gắn trên bề mặt để dễ nhận biết, trong khi gương sưởi thường có dây bên trong mà bạn không thể nhìn thấy. Tuy nhiên, cả hai hệ thống đều sử dụng cơ chế cơ bản giống nhau là sưởi ấm bằng điện trở. Một dòng điện được đưa vào lưới điện khi bạn kích hoạt hệ thống và điện trở của lưới điện sẽ tạo ra nhiệt.

Làm thế nào để bạn làm tan sương kính chắn gió khi không có bộ làm tan băng chính?

Nếu ô tô của bạn có điều hòa không khí nhưng không có nút để bạn có thể nhấn để tự động làm tan băng và làm tan sương kính chắn gió phía trước, bạn có thể thực hiện thao tác tương tự theo cách thủ công:

Khởi động xe và bật máy sưởi.
Đặt máy sưởi ở mức cao nhất.

Việc thay đổi bộ chọn lỗ thông hơi thành lỗ thông hơi hướng vào kính chắn gió giúp làm tan băng kính chắn gió, nhưng việc làm nóng không khí bên trong xe là yếu tố quan trọng nhất trong việc làm tan sương.
Thay đổi cài đặt lưu thông HVAC để hút không khí từ bên ngoài vào.
Bật điều hòa không khí của bạn.
Mở cửa sổ một chút.

Máy rã đông ô tô hậu mãi

Vì hệ thống OEM sử dụng cả bộ rã đông sơ cấp và thứ cấp nên các sản phẩm thay thế và thay thế hậu mãi cũng có sẵn cho cả hai loại. Đặc biệt, bộ rã đông kiểu lưới có thể được sửa chữa bằng sơn dẫn điện và vật liệu kết dính, hoặc cạo bỏ và thay thế hoàn toàn bằng lưới rã đông hậu mãi.

Mặc dù không có sự thay thế trực tiếp nào cho bộ rã đông sơ cấp, nhưng bộ rã đông ô tô 12V hoạt động thông qua cơ chế hoạt động cơ bản giống như bộ rã đông HVAC OEM. Các thiết bị này không thể làm nóng cùng một lượng không khí như hệ thống HVAC truyền thống, nhưng chúng vẫn hoạt động bằng cách hướng không khí ấm vào kính chắn gió bị sương mù hoặc đóng băng và chúng là một giải pháp thay thế khả thi cho hệ thống sưởi ấm. máy rã đông bị hỏng trong vài trường hợp.