-
Hình ảnh 1 trong sốsố 8
Có rất nhiều máy bay không người lái trên thị trường nên đôi khi có thể cảm thấy khó khăn khi không biết bắt đầu từ đâu. Vì vậy, một chiếc máy bay không người lái giá cả phải chăng hứa hẹn bất kỳ ai cũng có thể bay nó, đồng thời tạo ra cảnh quay video 4K ổn định hoàn toàn và bao gồm một cặp kính VR trong hộp là một đề xuất hấp dẫn.
Đó là lời hứa mà Ehang đưa ra cho sản phẩm mới nhất của mình, Ghostdrone 2.0 VR. Đây là một chiếc quadcopter rất giống với DJI’s Phantom 4, với một điểm khác biệt chính: thay vì điều khiển nó thông qua bộ điều khiển từ xa hai thanh, Ghostdrone 2.0 được điều khiển hoàn toàn từ màn hình của điện thoại thông minh iOS hoặc Android của bạn.
Giờ đây, ý tưởng này không có gì mới, nhưng hầu như tất cả các UAV điều khiển bằng điện thoại thông minh cho đến nay đều là máy bay không người lái nhỏ loại mà Parrot bán, không phải máy bay không người lái quay phim 4K kiểu DJI Phantom 4 cỡ vừa.
ĐỌC TIẾP: Đánh giá Parrot Disco - hạ gục chiếc máy bay không người lái tuyệt vời nhất năm 2016
Tôi sẽ thừa nhận điều đó, viễn cảnh tin tưởng kiểm soát hoàn toàn chiếc máy bay quadcopter 1,15kg có kích thước như một con lửng trên không đang tức giận với kết nối Bluetooth và cần điều khiển màn hình cảm ứng không khiến tôi tự tin. Tuy nhiên, chỉ cần lướt qua trang web Ehang là đủ để xoa dịu nỗi sợ hãi ban đầu của tôi.
Có cả một phần dành cho vấn đề an toàn trên các trang web chính thức của Ghostdrone, cung cấp câu trả lời cho những câu hỏi quan trọng như điều gì xảy ra nếu mức pin còn lại trên điện thoại của tôi không thể duy trì các kế hoạch bay của máy bay không người lái? và điều gì sẽ xảy ra nếu một cuộc gọi đến trong chuyến bay? Nó đảm bảo với chúng tôi rằng máy bay không người lái có các cảm biến dự phòng, vì vậy nếu một cái hỏng, cái khác có thể tiếp quản.
[thư viện: 6]Ứng dụng lưu trữ một loạt các video hướng dẫn để giúp bạn bắt đầu và bạn phải hoàn thành một loạt các hướng dẫn tương tác trước khi có thể kiểm soát hoàn toàn máy bay không người lái. Thật tốt khi biết công ty đã suy nghĩ thấu đáo về sự an toàn và những lo lắng của các phi công tiềm năng của Ghostdrone 2.0.
Đánh giá Ehang Ghostdrone 2.0 VR: Thiết lập, cất cánh và bay
Tuy nhiên, việc lái máy bay có thể dễ dàng, tuy nhiên, vẫn còn khá nhiều việc phải làm trước khi bạn có thể bắt đầu chuyến bay đầu tiên của mình. Bạn phải đảm bảo rằng pin Smart Flight 4.500mAh đã được sạc đầy - dễ dàng kiểm tra thông qua màn hình OLED của pin chỉ bằng một nút bấm nhanh - và bạn cũng nên sạc đầy điện thoại thông minh của mình vì màn hình cảm ứng của nó là chính phương tiện điều khiển cho máy bay không người lái.
cách thay đổi biểu tượng cảm xúc snapchat streak
Ngoài ra, kính VR cần được sạc vì chúng cung cấp kết nối không dây khoảng cách xa giữa điện thoại của bạn và máy bay không người lái (Bluetooth chỉ được sử dụng cho các kết nối tầm gần giữa kính và điện thoại của bạn). Và trước khi phát sóng, bạn cũng cần tải xuống ứng dụng, ghép nối nó với điện thoại của bạn qua Bluetooth và cài đặt các bản cập nhật chương trình cơ sở, tất cả đều mất một khoảng thời gian.
[thư viện: 1]Cuối cùng, khi bạn đến địa điểm cất cánh, bạn phải gắn từng cánh quạt, gắn hai ăng ten vào kính VR, hiệu chỉnh la bàn bên trong của máy bay không người lái và điện thoại thông minh của bạn. Nó hầu như không thuận tiện, nhưng không có gì phức tạp ở đây.
Với tất cả những gì đã hoàn thành, bạn đã sẵn sàng để tung tăng. Như tôi đã đề cập, ứng dụng buộc bạn phải thực hiện một loạt ba bài học trước khi được phép kiểm soát hoàn toàn và những bài học này bao gồm việc bay máy bay không người lái lên độ cao 50m trước khi đưa nó trở lại trái đất.
Đơn giản. Vâng, có - nhưng đơn giản, hóa ra, không phải lúc nào cũng tốt nhất.
Rắc rối với Ghostdrone là, ngay cả khi có tất cả những điều này, đây không phải là chiếc máy bay mà tôi từng cảm thấy tự tin khi bay và đó là điều tối quan trọng đối với một thiết bị có thể khiến bạn gặp rắc rối với pháp luật nếu bạn mất quyền kiểm soát nó.
Nó bắt đầu đủ tốt. Có một số chế độ bay được cung cấp, bao gồm Chạm để bay, Hình đại diện và chế độ điểm tham chiếu. Touch-to-fly là cách được sử dụng trong các hướng dẫn ban đầu và là cách mà tôi khuyên bạn nên sử dụng. Để bay ở chế độ này, bạn chỉ cần di chuyển các thanh trượt để tăng độ cao, hạ xuống và xoay và chạm vào bản đồ để bay đến một điểm nhất định.
Điều khiển máy ảnh cũng dựa trên thanh trượt hoặc bạn có thể chọn điều khiển nó bằng cách nghiêng đầu lên và xuống khi bật kính VR. Khi bạn đã sẵn sàng bay về nhà, hãy nhấn vào nút Quay lại, sau đó đưa máy bay không người lái xuống hạ cánh.
[thư viện: 3]Đánh giá Ehang Ghostdrone 2.0 VR: Thật nhàm chán VÀ đáng sợ
Ghostdrone có thể bay trong chế độ này, nhưng không liên quan đặc biệt. Có cảm giác hưng phấn ban đầu khi nhìn thấy thứ đó cất cánh và bay lơ lửng trước mặt bạn và việc nhìn qua kính VR chắc chắn mang lại một góc nhìn thú vị. Nếu tất cả những gì bạn muốn làm là chụp ảnh trên không và quay video, thì chế độ khá nhàm chán này vẫn ổn. Chất lượng của các cảnh quay được cung cấp bởi camera trên bo mạch là tuyệt vời. Tuy nhiên, sau một vài phút bay như vậy hoặc sử dụng chế độ điểm tham chiếu để tự động hóa hơn nữa đường bay của bạn, bạn sẽ cảm thấy nhàm chán và muốn tham gia nhiều hơn vào việc kiểm soát mọi thứ.
Vấn đề là, tôi không thấy rằng chế độ chính khác để điều khiển Ghostdrone theo cách thủ công cũng đặc biệt thú vị khi sử dụng. Ý tưởng là, bằng cách chuyển sang chế độ Hình đại diện, bạn sẽ có thể điều khiển máy bay không người lái bằng cách nghiêng nó về phía trước, phía sau, trái và phải. Điều này nghe có vẻ tuyệt vời về mặt lý thuyết. Trong thực tế, tôi đã tìm thấy một số vấn đề với chế độ này. Đầu tiên, tôi cảm thấy rằng độ trễ nhất thời giữa việc nghiêng điện thoại và phản hồi của máy bay không người lái chỉ đơn giản là quá dài để có thể bay chính xác.
[thư viện: 4]Thứ hai, tôi cảm thấy khó khăn để theo dõi các điều khiển trên màn hình và máy bay không người lái cùng một lúc, một vấn đề mà các bộ điều khiển hai thanh vật lý không mắc phải. Tuy nhiên, thậm chí tệ hơn, trong nhiều trường hợp, máy bay không người lái không phản hồi khi bay ở chế độ này, tại một thời điểm, nó tự tiến hành trong các vòng tròn rộng, tầm thấp mà không có lý do rõ ràng, đáng lo ngại là gần giá đỡ cây, và ban đầu từ chối phản hồi trước hành động điên cuồng của tôi vào nút di chuột khẩn cấp. Không tốt.
Ngay cả trong chế độ chạm để bay, tôi cũng có những lo lắng. Việc thiếu máy ảnh hướng xuống hoặc cảm biến độ cao siêu âm có nghĩa là nó có thể trôi đi một chút ở độ cao thấp - không nhiều, nhưng đủ để khiến tôi cảm thấy lo lắng. Nó chắc chắn khác xa so với độ vững chắc và khả năng dự đoán của DJI Phantom
[thư viện: 5]Đánh giá Ghostdrone Extension 2.0 VR: Nhận định
Tất cả những điều này thật đáng tiếc, bởi vì Ghostdrone 2.0 VR có tiềm năng. Máy ảnh của nó tạo ra cảnh quay 4K mượt mà, chất lượng hàng đầu và ảnh tĩnh 12 megapixel sắc nét, khả năng nghiêng máy ảnh bằng đầu của bạn rất tiện lợi và việc đưa máy bay không người lái lên không trung và hạ xuống một lần nữa vô cùng dễ dàng. Với mức giá £ 829, đây cũng là một chiếc máy bay không người lái phù hợp với túi tiền của bạn, đặc biệt là khi DJI Phantom 4 có giá thêm £ 1,000.
Vấn đề là một khi bạn đã sử dụng hết chế độ chạm để di chuyển và muốn làm điều gì đó thú vị hơn với nó, bạn sẽ thấy nó không có khả năng đáp ứng những nhu cầu đó. Các bộ điều khiển chỉ đơn giản là không nhanh nhẹn hoặc đủ độ tin cậy để đảm bảo một chuyến bay vui vẻ, an toàn - và điều đó, đối với tôi, loại bỏ điều đó để đề xuất.
