Máy bay không người lái ngày càng trở nên phổ biến vào năm 2020, nhưng với sự gia tăng của chúng đi kèm với một loạt các rủi ro, nguy hiểm và quy tắc được tăng cường. Các máy bay bay nhỏ có thể được sử dụng để giải trí hoặc thương mại và mặc dù người ta không nghĩ rằng chúng cần phải được quản lý, Drone có thể gây ra một chút hỗn loạn. Chúng thậm chí còn được sử dụng bởi quân đội ở một số khu vực nhờ khả năng cơ động và bay hoàn toàn không người lái.
Xem liên quan Máy bay không người lái chạy bằng năng lượng mặt trời này có thể bay trong một NĂM mà không cần bảo dưỡng Máy bay không người lái sẽ định hình lại các thành phố của chúng ta như thế nào?
cách tải mod trên minecraft windows 10 edition
Cho dù bạn là một nhân viên kinh doanh bất động sản muốn chụp ảnh trên không về các khu vực lân cận tiềm năng hay một Youtuber muốn thêm một số cảnh quay tuyệt vời vào kênh của mình, Drone được cho là một trong những kỳ công trên không tuyệt vời nhất kể từ khi anh em nhà Wright lần đầu tiên bay. Tuy nhiên, có rất nhiều mối quan tâm về an toàn và quyền riêng tư với những máy này và do đó, chúng được quy định.
Hiểu các quy định
Trước khi chúng tôi bắt đầu, mỗi tiểu bang có thể có luật và quy định riêng liên quan đến loại máy bay này. Ngoài các luật khác nhau theo từng tiểu bang, người dùng cũng phải xem xét rằng các quy định khác nhau đối với thiết bị bạn đang sử dụng và cách bạn sử dụng thiết bị đó. Ví dụ, có thể hoàn toàn ổn nếu bạn bay máy bay không người lái của bạn quanh khu phố của bạn, nhưng, nhưng một chiếc máy ảnh trên đó và bán cảnh quay; bạn đang ở trong một sân bóng hoàn toàn khác với luật và quy định.
Về cơ bản, có hai loại quy định chính về bay máy bay không người lái ở Hoa Kỳ, thứ nhất là bay theo sở thích và thứ hai là bay thương mại. Cả hai điều này đều được FAA (Cục Hàng không Liên bang) quy định và có các hình phạt khác nhau.
Nhận chứng chỉ của bạn
Đối với bất kỳ ai lái máy bay không người lái hợp pháp ở Hoa Kỳ vì lợi nhuận, trước tiên họ phải được chứng nhận để làm điều đó. Những người chỉ muốn bay với mục đích giải trí giờ đây phải vượt qua Bài kiểm tra về Kiến thức Hàng không và An toàn của UAS (hệ thống máy bay không người lái). Được thực hiện vào năm 2018, kỳ thi đảm bảo rằng những người đang bay thiết bị bay không người lái hiểu các yêu cầu an toàn của một hoạt động như vậy.
Để nhận được chứng nhận của bạn, hãy truy cập vào Trang web của FAA để bắt đầu. Quá trình chứng nhận đưa người nộp đơn qua ba giai đoạn riêng biệt:
- Hiểu các quy tắc bay máy bay không người lái
- Vượt qua bài kiểm tra kiến thức
- Đăng ký máy bay không người lái của bạn
Đối với bất kỳ ai không chắc chắn nên bắt đầu từ đâu, FAA có một dụng cụ để giúp phi công xác định các yêu cầu cụ thể của họ. Bất kỳ ai muốn được chứng nhận đều có thể đáp ứng các tiêu chí sau:
- Từ 16 tuổi trở lên
- Có khả năng nói, đọc và viết bằng tiếng Anh
- Đủ sức khỏe để vận hành UAS một cách an toàn
- Vượt qua kỳ thi nêu trên
Cũng cần hiểu rằng FAA có ba phân loại riêng biệt đối với máy bay không người lái như sau:
- UAS được kết nối chủ động - Đây là những máy bay không người lái dưới 4,4 lbs và được gắn với mặt đất trong khi bay.
- UAS nhỏ - Chúng không gắn với mặt đất và nặng từ 0,55 lbs đến 55 lbs.
- UAS - Máy bay nặng hơn 55 lbs, không có dây buộc và được quản lý chặt chẽ.
Tùy thuộc vào phân loại UAS của bạn, bạn có thể phải nhận được các chứng chỉ khác nhau cũng như tuân theo các quy định nhất định.
Quy tắc cho chuyến bay giải trí
May mắn thay, nếu bạn có một UAS nhỏ và mục tiêu duy nhất của bạn là vui chơi với máy bay không người lái của mình, bạn sẽ không cần giấy phép. Có một số quy định mà bạn phải tuân thủ đối với chuyến bay giải trí.
- Máy bay không người lái nhỏ của UAS phải được đăng ký với FAA.
- Việc sử dụng thủ công chỉ dành cho mục đích giải trí.
- Tàu phải luôn trong tầm nhìn của phi công
- Nhận sự cho phép từ bất kỳ sân bay nào trong bán kính 5 dặm
- Phải ở trong không phận Class G, thường là 400 foot
cách bỏ chặn ai đó trên fortnite
Những quy định này khá tiêu chuẩn nhưng vẫn còn nhiều điều cần biết trước khi lái máy bay không người lái của bạn cho vui.
Có hai loại vùng trời; vùng trời được kiểm soát và không bị kiểm soát. Chiếc máy bay trước đây thường bị hạn chế vì nó được kiểm soát bởi các kiểm soát viên không lưu. Máy bay không người lái phi thương mại chỉ được phép bay (bất kể độ cao) trong vùng trời không được kiểm soát. Kiểm tra các quy định hàng không địa phương của bạn để đảm bảo rằng bạn sẽ không bị phạt hoặc bỏ tù vì sử dụng trái phép thiết bị bay không người lái của mình.
Quy tắc cho chuyến bay thương mại
Drone là một nguồn thu nhập tuyệt vời cho nhiều ngành công nghiệp. Cho dù bạn đang sử dụng thiết bị để quay video hay chụp ảnh nhanh, sẽ có rất nhiều cơ hội nếu bạn sẵn sàng đạt được UAS, lấy chứng chỉ và học bay.
Các quy định chung bao gồm:
- Máy bay không người lái của bạn phải nặng dưới 55lbs (bao gồm bất kỳ gói hàng hoặc thiết bị nào mà nó đang mang theo)
- Máy bay phải được đăng ký với FAA
- Bạn chỉ có thể bay trong vùng trời Class G dưới độ cao 400 ft
- Bạn có thể lái máy bay của mình miễn là nó ở trong tầm nhìn của bạn, điều này bao gồm cả việc sử dụng ống nhòm
- Phải có đèn bay ban đêm
- Your drone must maintain a speed of less than 100 miles per hour
- Không lái máy bay của bạn qua người hoặc vào vùng trời của tàu khác
Một lần nữa, đây là những quy định khá chung cho máy bay không người lái, vì vậy hãy kiểm tra luật và quy định hàng không địa phương của bạn trước khi khởi chạy. Các chuyến bay thương mại có thể được trao cơ hội đi vào vùng trời được kiểm soát với sự cho phép của sân bay.
Vùng cấm bay
Bất kể giấy phép, trình độ học vấn, giờ bay và bất kỳ điều gì khác mà bạn có thể nghĩ đến, có một số nơi bạn không bao giờ có thể, bao giờ, trong bất kỳ hoàn cảnh nào được bay máy bay không người lái của mình. Đừng đi vào vùng trời sau:
- Sân vận động và bất kỳ sự kiện thể thao nào
- Sân bay - Không bay máy bay không người lái của bạn tại các sân bay (trừ khi bạn đã nhận được sự cho phép của FAA). Tốt hơn hết, không bay máy bay không người lái của bạn gần các sân bay.
- Các khu vực nhạy cảm như căn cứ quân sự và tòa nhà chính phủ - Bạn không nên để máy bay không người lái của mình đến thăm Khu vực 51.
- Vùng trời hạn chế - có các bản đồ trên trang web của FAA.
- Washington D.C. - Bạn không thể lái máy bay không người lái ở thủ đô của quốc gia này.
Hậu quả của việc bay mà không có chứng chỉ
Vi phạm các quy tắc bay có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng và thiệt hại và do đó, có những hình phạt nghiêm khắc đối với những người vi phạm các quy định này. Mặc dù các hình phạt khác nhau tùy thuộc vào hành vi vi phạm, nhưng bạn có thể nhận được tiền phạt từ 27.500 đến 250.000 đô la.
Nếu tình huống đóng thế máy bay không người lái của bạn đủ nghiêm trọng, bạn có thể bị kết án ba năm trong nhà tù liên bang.
Các câu hỏi thường gặp
Chi phí chứng nhận là bao nhiêu?
Giấy phép phi công từ xa có giá 150 đô la để làm bài kiểm tra. Giả sử bạn đã vượt qua, giấy phép của bạn có hiệu lực trong 2 năm, lúc đó bạn cần phải gia hạn giấy phép. Đăng ký một UAS Nhỏ sẽ giúp bạn kiếm được $ 5 trong ba năm.
Tôi nên làm gì nếu tôi bị rơi máy bay không người lái của mình?
Nếu máy bay không người lái của bạn gặp sự cố và gây ra thiệt hại hơn 500 đô la cho một cấu trúc (thứ gì đó khác với máy bay không người lái) thì điều đó phải được báo cáo cho FAA. Tương tự với việc báo cáo máy bay không người lái cho FAA nếu nó bị mất hoặc bị đánh cắp.
Tôi chỉ muốn bay máy bay không người lái của mình trên tài sản của mình, tôi có cần phải đăng ký nó không?
Có, mặc dù bạn sở hữu vùng đất, bạn không sở hữu và kiểm soát vùng trời, do đó bạn vẫn cần đăng ký máy bay không người lái. Ngoại lệ duy nhất cho điều này là nếu bạn đang bay máy bay không người lái của mình trong một không gian kín.
